Hoinari prin Turcia(5)

      Van-Karahan-Calidiran-Dogubeyazit-Igdir-Ocakli-Kars

                    498km  Starea drmului foarte buna.

      Am plecat din Karadut cu gandul sa vizitam orasul Van si sa ne gasim un loc de campare pe langa lacul Van care este cel mai mare lac din Turcia,dar deoarce nu am avut loc de campare din cauza lungimii,am hotarat sa ne continuam drumul pana in orasul Kars.Sunt atat de multe locuri care au meritat sa le vizitam dar din cauza lungimii atelajului au fost omise.

       In inima Anatoliei de Est,se afla Lacul Van cunoscut si ca Marea Interioara Van,datorita marimii si intinderii acestuia.Se spune ca aceasta intindere de apa ascunde in adancurile ei o asezare din timpurile Regatului Urartu.Este situat la o altitudine medie de 1600 metri,dar datorita salinitatii ridicate apele sale nu ingheata pe timpul iernii.

       Am lasat lacul Van in spate circuland pe soseaua D975 spre Dogubeyazit,unde am trecut la cea mai mare altitudine pe o sosea pe care am circulat-2644 metri altitudine.

            

Fluviul Tigru langa localitatea Hasankeyf

Lacul Van

Trecatoarea montana Tendurek Gecidi

Pana la urma am ajuns si in localitatea Dogubeyazit pentru a vizita Palatul Ishak Pasha(Ishak Pasha Sarayi in limba turca).Dupa ce am trecut prin aglomeratia din oras,am inceput sa urcam mai abrupt spre palat.Palatul este cu adevarat cocotat pe un deal si inconjurat de munti.Inceputul constructiei a inceput in 1685 in timpul domniei beyului Colak Abdi Pasha si a fost terminata in 1785 de catre descendentul Ishak Pasha.

Palatul a fost avariat de un cutremur din 1840,si de mai multe ori de catre rusi in timpul razboiului ruso-turc din 1877-1878.

           Dupa caldura suportata in zona am plecat cu aerul conitionat la maxim pentru a ne racori spre Kars,dar nu inainte de a ne opri pe marginea soselei pentru a privi majestuosul varf de munte-Muntele Ararat(Agri Dagi)

      Este situat la granita cu Iran si Armenia si e cel mai inalt munte din Turcia.Este alcatuit din doua varfuri:Marele Ararat-Varful Ataturk si Micul Ararat-Varful Inonu.Conform credintelor evreiesti si crestine,este un munte legendar unde se spune ca aici dupa Marele Potop,ar fi acostat Arca lui Noe.

            Pe seara am ajuns la Kars nu inainte de a vizita localitatea Ocakli unde se afla ruinile orasului armean atic Ani,fosta mare capitala a regatului Armeniei medievale.Asezarea antica Ani a facut parte dintr-un regat puternic ce a preluet teritoriile si bogatiile urartienilor.Cetatea Ani a fost fondata in secolul V i.Hr in timpul marelui regat Urartu.Dupa mai multe schimbari de propietari,ajunge in secolul VIII sa fie ocupata de catre Pricipatul Bagratli ce facea parte din neamul armenilor.Acum orasul ajunge la apogeul existentei sale si datorita amplasamentului sau pe Drumul Matasii dintre Anatolia si Caucaz.

       Dupa o mica perioada de inflorire este cucerita de catre bizantini,turcii seljuk,mongoli si razboinicii georgieni.Incepand cu anul 1534,sultanul Suleyman Magnificul ocupa parti importante ale Anatoliei,iar Ani devine parte din Imperiul Otoman.

                 Dupa 3 secole rusii il iau in stapanire pana in apropierea anului 1920,dupa care pentru o scurta perioada de timp este pierdut in favoarea armenilor,iar din 1921 revine Turciei moderne pana in prezent.

Dupa o asa zi plina am ajuns in orasul Kars unde am innoptat off langa o bezinarie.

Hoinari prin Turcia(4)

         Muntele Nemrut(Nemrut Dagi)

         Am innoptat in curtea unei pensiuni-Camping Karadut Pension Nemrut,unde am platit 400 de lire turcesti,2 persoane plus auto si rulota cu toate conditiile(energie electrica,toalete si dusuri).Calea de acces din localitatea Karadut pana aproape de intrarea in site-ul istoric de pe platoul muntelui,este foarte buna pavata cu piatra cubica.

          Dis de dimineata ajungem la "piece de resistance"-Platoul istoric al Munteleui Nemrut care face parte din lantul muntos Anti Taurus.Cel care a descoperit aceste minunatii istorice a fost u inginer german care in anul 1881 facea prospectiuni in vederea construirii unui drum,in numele Imperiului Otoman.Aici in varful muntelui inalt de 2150 de metri,regele Antioh Theos si-a construit propriul templu funerar in anul 62 i.Hr.

           Sculpturile gigantice din perioada elenistica sunt realizate din blocuri de calcar  inalte de 10 metri,reprezentand  zeitati mitice cum ar fi Apollo,Mithra,Jupiter,Herakles

Hoinari prin Turcia(3)

        Savakli-Dogansehir-Adiyaman-Kahta-Karadut

                              258km

             Dupa un drum nu prea lung,am ajuns in localitatea Karadut,punctul de plecare spre vizitarea Muntelui Nemrut(Nemrut Dagi).Inainte de a ajunge aici,am bifat inca doua puncte turistice:

Tumulul Karakus(Karakus Tumulusu) si Podul Cendere(Cendere Koprusu).Putina "lumina"pentru cei care nu cunosc istoria locurilor.

             Mausoleul de pe Tumulul Karakus a fost construit de catre regele Mithridates al II-lea,conducator al Regatului Commagene,in memoria mamei sale,Isias si al surorilor sale Laodice si Antiochis.Dupa ce regiunea a fost cucerita de catre Imperiul Roman,mausoleul a fost jefuit si distrus.Pietrele mausoleului,zidurile inconjuratoare si coloanele au fost indepartate si folosite la constructia Podului Cendere. 

Podul Cendere(Cendere Koprusu)

Podul Cendere,cunoscut si sub numele de Podul Roman sau Podul Septimius Severus a fost construit peste raul Cendere9Chabinas in vremurile antice) de catre Legiunea a-XVI-a romana stationata in zona.La acea vreme podul se afla pe importantele rute de trecere militara ale Romei in bazinul Eufratului.

Hoinari prin Turcia(2)

                Sogul-Kangal-Divrigi-Ilic-Kemaliye-Arapgir-Malatya-Savakli

                                     477km

               Dupa ce am innoptat fara probleme in parcarea Canionului Sogul si desigur servirea unei cafele turcesti,amplecat la drum.Ne-am indreptat rotile masinii spre directia Malatya,nu inainte de a fi impresionati de podul peste fluviul Eufrat din localitatea Kemaliye.

                Pana acum invatasem de fluviul Eufrat si fratele lui Tigru din cartile de istorie antica despre marile culturi stravechi ale Mesopotamiei

Podul peste Eufrat-Kemaliye

Fluviul Eufrat

Hoinari prin Turcia!

        Konya-Aksaray-Nevsehir-Goreme-Kayseri-Pinarbasi-Gurun

             Distanta parcursa-506km

 Dupa plecarea din Konya am fost convinsi ca ne vom campa in Goreme pentru a vizita intreaga zona a Cappadociei.Dar spre surprinderea noastra cand am ajuns la fata locului,am constatat ca locul de campare din Goreme este foarte mic si inghesuit pentru atelajul nostru. 

                            Asa ca dupa ce am facut cateva fotografii dintr-o parcare panoramica,am fost nevoiti sa mergem cu 10,40 metri prin caldura sufocanta si aglomeratia din zona.Dupa ce am scapat de stres si cu promisiunea facuta de amandoi ca sa revenim in zona,dar intr-o perioada mult mai prieteboasa,am plecat cap-compasa spre alta atractie mai putin cunoscuta a Turciei:Canionul Sugul(Sugul Canion).

                            Am ramas profund impresionati de conditiile din parcarea canionului.Exista o cladire cu grupuri sanitare curate si un loc amenajat de picnic.Aici mai exista un restaurant cu specific pescaresc si o ceainarie.Parcarea este pavata si ingrijita.

Goreme-Cappadocia

Gurun-Canionul Sugul

Canionul Sugul

Goreme-Cappadocia

Goreme-Cappadocia

Canionul Sugul

Canionul Sugul

Turcia-Tara celor doua continente (8)

 Etapa 8

Golbasi(Ankara)-Bolu-Duzce-Akcakoca

Distanta-339 km

  Am iesit din Ankara pe soseaua lor de centura.Ce sosea.a noastra din Bucuresti este...pistol cu apa,de ras.Turcii ne bat la calitatea soselelor,rau de tot.Nu am luat-o pe autostrada ci am circulat pe un "D" de-al lor,un fel de sosea expres,numai ca se circula si prin localitati.Am mers sfoara,fara probleme.

  Pe toata lungimea drumurilor in Turcia sunt foarte multe tarabe cu duferite produse,din aceasta cauza am oprit de nu stiu cate ori pentru a cumpara portocale,lamai,mere,pepeni,cartofi.Turcii foarte serviabili.

  Dupa cateva ore am ajuns pe malul Marii Negre si am inceput sa cautam un camping.Toate erau mici si inghesuite,iar accesul la ele era foarte abrupt din sosea.Pana la urma am oprit in Campingul Hello.

  Mare greseala am facut.Fiind vineri,incet,incet campingul s-a aglomerat cu rulote si corturi,iar seara nu am putut dormi cu geamurile deschise deoarece era o galagie si-un fum des de la gratarele care au inceput sa sfaraie.Cand am ajuns noi in jurul orelor 14:00,erau cateva rulote si corturi.Dupa orele 19:00 a inceput aglomeratia.In rest a fost totul ok.